都市化問題に挑むBMWとトヨタのHMIのあり方
- Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2017 総集編 -
BMW、トヨタ、ボッシュ、デンソー、日立オートモーティブほかから、ADAS・自動運転分野の第一線で活躍するエキスパートが一同に会した第2回Autonomous Vehicle and ADAS Japan。
新しいエコシステムの構築、ビッグデータビジネスに向けた動き、AIの開発最前線、HDマップの日独融合、注視すべき動向を網羅した2日間をまとめたレポートです。
長年の業界取材経験を持つジャーナリスト桃田健史氏が、TU-Automotive Japan 2017 (10月17-18日)の開催にともない書き下ろしました。
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TU-Automotive Japan 2017では、自動運転に加え、コネクティッドカーの技術的な課題を整理するとともに、技術の進化から生まれる次世代サービス、モビリティ社会に与える影響について掘り下げていきます。
TU-Automotive Japan 2017 概要:
- 日産、マツダ、ボッシュ、総務省、DeNAほかの30以上のご講演とパネルディスカッション
- 変化に挑戦するOEMの戦略、AIやIoTの活用事例 、世界のモビリティ・ケーススタディなど、次のステージへ先んじて進むために逃せないトピックを2日間で集中的にカバー
- 400名以上のシニアポジションの方々との年一度の情報交換の場
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永井 祥子 Shoko Nagai Conference Producer | TU-Automotive Global: +44 (0) 207 551 9835 japan@tu-auto.com |
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